Tri cykler
Triathlon cykler kan være lig med enkeltstartscykler, men er det ikke nødvendigvis. Nogle cykelfabrikanter laver nemlig specifikke triathlon cykler, der pga geometri eller udformning ikke er tilladt at anvende i DCU/UCI regi. På nogle cykler er det dog muligt at skifte front eller saddelpind, så cyklen også kan anvendes til enkeltstartskonkurrencer.
Triathlon cykler og enkeltstartscykler adskiller sig væsentlig fra racercykler ved at have et stejlere saddelrør, typisk omkring 75-78 grader, mens racer cykler typisk har en saddelrørsvinkel på ca. 73 grader. Triathlon cyklernes geometri gør det muligt at sidde længere fremme over krankboksen.
Ved triathlon- og enkeltstartscykler er der i høj grad fokus aerodynamik. Derfor er cyklerne også udformet så de giver mindst mulig vindmodstand og kabler, bremser mv. er især på de dyrere modeller ofte gemt helt væk.
Triathlon- og enkeltstartscykler er monteret med enkelstartsstyr, der giver rytterne en aerodymisk position på cyklen. Gearskift foregår i enden af aerobarerne, så rytteren kan bibeholde den aerodynamiske position.
Dyrere modeller leveres ofte med aerodynamiske højprofil carbonhjul, mens billigere om mellemklasse cykler ofte leveres med standard hjul.
Der er ikke tilladt at stille op på en triathlon-/enkeltstartscykel i motionscykelløb, cykelløb eller triathlon konkurrencer med draft. Her skal anvendes almindelige racercykler.
