De Rosa
Ønsker man italiensk skønhed og topkvalitet på én gang, kommer man ikke uden om det italienske mærke De Rosa. Man satser på at producere noget af det ypperste, og firmaet står for en nicheproduktion primært til professionelle cykelryttere, så De Rosa besidder ikke nogen stor markedsandel.
De Rosa har fokus på landevejscykler, og her er det ikke nok, at kvaliteten er god. Også designet er så gennemført, at det kan få medcyklister og tilskuere til at tabe underkæben. Den italienske cykelproducent fremstiller i dag kun karbonrammer, hvorfor man kan være sikker på at få et optimalt produkt. De seneste år er De Rosa dog begyndt at producere cykler, som ”almindelige mennesker” prismæssigt kan komme i nærheden af, og mærkets popularitet er stor.
I 1953 åbnede den unge amatørrytter, Ugo De Rosa, sin første cyklebutik i Milano. For at kunne fabrikere og udvikle de bedste racercykler læste Ugo De Rosa til ingeniør på det tekniske universitet. Det store gennembrud kom i 1958, da en af tidens store ryttere, Raphael Geminiani, ønskede en De Rosa-cykel til det kommende Giro d'Italia. Herefter var De Rosa cykelleverandør til flere professionelle hold, og i 1973 blev mærket officielt rammebygger for holdet Molteni, der havde Eddy Merckx som kaptajn.
Fra at være et relativt lille og eksklusivt mærke for de få, øgede De Rosa salget eksplosivt i 1980’erne, hvor man ekspanderede til blandt andet USA, Rusland og Japan samt masser af europæiske lande. Trods den øgede produktion og det større salg har man stadig bevaret eksklusiviteten. Den italienske skønhed finder man også på danske cykelhold, da De Rosa er blevet nøje håndplukket af Michael Rasmussen og Team Christina Watches som cykelleverandør.
(© Børkopcykler 2012)
